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莫非和郭波的面前停放着一辆装甲车。
装甲车……按照一种严格的标准，“眼镜蛇”MK.Ⅰ——这是装甲车的名称，非常的英国化——其实并不能算是真正的装甲车，它不过是经过改装的道奇公司生产的民用2.5吨卡车，在车体周围焊接着6到12毫米厚的装甲钢板，同时安装了一个装备着两挺12.7毫米机枪的单人机枪塔。
与后来的装甲车比起来，“眼镜蛇”MK.Ⅰ是惨不忍睹的，郭波甚至觉得将它称为装甲汽车更好。但毕竟现在还是1930年，全世界的装甲车也就停留在这个水平上，相比之下，“眼镜蛇”上的全封闭机枪塔已经是很大的进步。
再想深一步，两挺12.7毫米机枪的火力配置，即使面对这个年代的坦克也显得威力十足，如此一来，“眼镜蛇”简直就可以被称为是一种卓越的武器。
因此，莫非要求手下的军械人员，为他改装580辆“眼镜蛇”MK.Ⅰ。
他要用它们组建自己的第一批装甲部队。
其实，莫非原本是希望用坦克来组建装甲部队的，但却有好几个问题困扰着他。很明显的事实是，他现在除了一个生产弹药的工厂以外，所有的军工企业都还在建设中，等它们建设完毕可以生产坦克等武器需要好几年的时间（培养合格的工人和技术人员的时间还得另算——因此郭波一直无法理解，当年网络上的那些逆天至极的小说中，怎么可能出现6年实现工业化并开始大规模的研制生产从坦克到战列舰等各种复杂的现代兵器这种事情——仅仅因为它们足够逆天？），因此在二战开始以前，莫非并不奢望看到自己制造的坦克——即使它们肯定更符合他的要求。
当然，自己造不了，而又足够有钱的话，买现成货也是一个选择。但现在是该死的1930年，一战结束后遍及全球的经济衰退和裁军浪潮最直接的影响就是，根本没有什么合适现成货可以选择——能研制坦克的国家里，英国人摆弄着“可爱”（这个词用来形容微型轿车很合适，但用来形容一种主战装备……）的小豆子“卡登•；洛伊德”和维克斯6吨坦克；不思长进的高卢公鸡继续操练“具有划时代意义”（但这是1917年的事情）的雷诺FT17；而意大利靴子，虽然他们通心粉做得不错，然则他们的菲亚特3000不过是雷诺的仿制品……
至于后来的坦克三大巨头……尽管后来红色装甲的力量让全世界侧目，但是1930年苏联的坦克工业甚至连意大利人都不如，而且它生产的坦克也不过是雷诺斯基；而在和平年代，指望吝啬的美国国会拨款给陆军研制坦克就跟指望中500万大奖差不多，加上保守派的作祟，除了几种“头文字T”坦克以外，美国并没有什么拿得出手的东西；至于可怜的战败国德国，想想古德里安还得用蒙上木板的卡车试验坦克战术……还是算了吧。
（而且郭波还是一个坚决的反德份子，固执的拒绝在军队里出现任何一点与德国有关的东西，甚至包括了钢盔——尽管德国钢盔的“煤斗”造型或许拥有更大的防护区域，但他在选择钢盔的盔型时，参考的蓝本却是GK80。）
所以，在1930年的世界，莫非根本就别想找到一种合适的坦克供自己的装甲部队使用。
至于还在研制中的坦克……与其把钱投入到这些充满着实验色彩与异想天开的、不知道什么时候就会终止的烧钱游戏，还不如把钱剩下来做点更有意义的事情。
因此，在唯一的一次尝试了是否能从英国人那里得到打折的维克斯坦克以后，莫非就把自己的注意力集中到了改造装甲车上面。这更简单，所有的东西都是现成的，焊枪和螺栓就能搞定，并且在西南地区，使用装甲车和使用坦克并没有什么差别——大家都只能沿着劣质的公路行动。
当然，更重要的一点，即使使用的是装甲车，中国又有哪支军阀的部队，可以阻止莫非的装甲部队前进？
（其实我们也不能忘记了日本人的89式中战车，以及英国和苏联研制的多炮塔坦克。但是前者，显然无论是莫非和郭波，还是日本人自己，都不会考虑在莫非的军队里装备它的事情；而后者，在西南的山区里使用多炮塔坦克……阿门。）
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陆军中尉李思轩走进巨大的会议厅的时候，一切都已经布置好了，装甲车已经被幕布遮挡起来，莫非、郭波坐到主席台上，观察着那一排排被他们召集在会议厅的军人和记者，等待着仪式正式开始时间的到来。
今天的仪式有两个含义，宣布他们的第一支装甲部队，第1装甲骑兵营的成立，并向外界正式公开“眼镜蛇”MK.Ⅰ装甲车。
莫非和郭波注视着他们指挥下的军人。会议厅的前排坐的是参与制造“眼镜蛇”装甲车的技术人员，他们体现着21军的特色，大多数长
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