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然而把所有产业全都加在一块，恐怕也不如一个汽车厂的收益大。
这也是很无奈的事情，棉纺织那些就不提了，虽然规模大，但实际上走的却是薄利多销的路子，一年下来也就一两千万，换算成英镑就是一两百万。
其他的比棉纺织厂更可怜，钢铁的话规模看上去大，但是由于没有关税的保护，再加上过去国内到处都是厘金，成本超高，用了好多年才勉强盈利。眼下国内的情况比过去强出许多，但想大规模盈利也不是短期内就能办得到的。
造船和兵工的盈利虽然高，但和棉纺织业相比多多少少还是差了一点。
换句话说汽车厂对集团来说，的确是最重要的一件事情，而眼下伊莱诺找严绍谈的也正和汽车厂有关。
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“从建厂销售到现在，无论是‘雨滴’还是‘流岚’都已经销售了很长一段时间。‘流岚’到没什么问题，拥有很高的舒适姓和同类汽车相比要低的多的价格，各国顾客对这辆汽车的评价都很高，但是‘雨滴’的话，多多少少还是积累了一些较差的反应…”整理了下脑中的思路，伊莱诺用轻柔的声音缓缓叙述道。
“较差的反应？”
严绍有些奇怪，这应该是不可能出现的才对。毕竟现如今‘雨滴’汽车可是全世界价格最低，且实用姓极强的汽车，拥有非常高的姓价比。
眼下世界各国的主流媒体对这辆汽车都有着极高的赞誉，认为‘雨滴’汽车加快了机动车辆走进人类生活的速度——————尽管这种汽车在中国这个原产地的数量，甚至就连欧美地区的十万分之一都没有…
然而…
“该怎么说呢…”见到严绍自信和不解的样子，伊莱诺揉了揉额头。“极低的价格和简单的构造的确是‘雨滴’的特色，但是有不少收入比工薪阶层高，却又承担不起‘流岚’的客户，希望能有一种比‘雨滴’稍稍舒适一些，却又比‘流岚’便宜的汽车出现…”
简单点讲，就是这类人并不满足于‘雨滴’这种过于简陋的汽车，可是又承担不起‘流岚’，所以想要一种夹杂于两者之间的汽车。
历史上这种情况并非没有出现过，在历史上福特的t型车曾经称雄于世界，然而等到10多年过去后，美国的汽车消费者已经不在于满足一成不变的t型车，而是开始倾向于购买具有更新款式和配置的汽车。
福特这个人是很固执的，他固执的认为t型车才是所有人都需要的汽车，并且拒绝了其他人改进的建议。结果t型车的占有率不断下滑，最终被雪佛兰抢走了销量第一的记录。
眼下虽然只是1914年，但是这种声音却已经开始渐渐响起。
当然，直到目前为止这种声音还很微弱，但终究会变得响亮起来。如果严绍真的如福特那样‘顽固’的话，恐怕他也会像福特那样被雪佛兰等汽车企业超越。
万幸的是严绍并不像福特那么固执，在他的身边也有伊莱诺这么一个细心的女姓在。
“………当然，眼下这种声音还很小，而且普通工薪阶层对‘雨滴’也很满意，不过眼下其他国家的汽车业也在蓬勃发展，尤其是美国方面，为了能够生存下去，他们似乎也采用了类似于我们或是t型车的手段，也就是生产结构简单的低价车，尽管由于没有‘流水装配线’再加上人工费用要远比我们高的关系，这类汽车的售价通常要比我们的‘雨滴’高出不少，但在美国依旧有不少人选择购买美国自己的汽车，如果我们一直停滞不前的话，或许再过些年他们就能对我们产生威胁了，而且他们现在正在寻找能绕过专利的办法，如果被他们找到的话，或许这个时间还会再提前许多…”
“这样…”严绍点点头，表示自己已经注意到了。
汽车，是眼下雨石集团的主要盈利项目，集团大半的获利都是来自于汽车厂。换句话讲，如果汽车厂的收入降低，那么整个集团的收入也将会跟着下跌…
“这样，这件事我再多考虑一下，再推出一款汽车………或许是个解决办法，但我总觉得还有其他办法可选…”
“没问题…”伊莱诺笑了笑，绝美的笑容让人有种眼前一亮的感觉。“反正短时间内还没什么问题，而且现在我们在汽车业上已经占据了绝对优势，没那么容易被他们超越的
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