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因为太原盆地多山，多丘陵，本身原来的土路也不是很好走。
不过幸好李元霸早就把自己关于测绘的了解给李元吉普及了，然后他找人整理了出来，弄出了一套自己行之有效的测绘手段。
就这样，在李元吉施工队的努力下，太原到娄烦，娄烦到雁门关的这一路的测绘数据都清楚的标记好了，何处高低起伏，何处平地，何处需要与地主协商，何处安置站点，全都标注的清清楚楚。
趁着现在大家都不懂得路权，李元霸决定自己先把沿线五十里作为自己的铁路专属区域。
但经过刘倪儿等人测算，所需的资金也是海量的。
单独的依靠自己投资肯定是不行的，而且这么大的工程，对李渊来说现在有点得不偿失。
但李元霸觉得只要前期看到效益，那么后续就会有源源不断的人加入进来。
所以，李元霸就把股份制公司给搞了出来。
当然一开始的，这家名为“雁太铁路公司”的原始股东就四个人，李元霸、李元吉兄弟俩，还有就是刘倪儿，外带一个闲奴。
这个公司主要业务就是修建娄烦—太原—雁门关铁路的，整个修建过程分为两期，第一期修建娄烦到太原的铁路，累计一百六十多里，经过核算每里造价一千贯左右。
就是太原商业者联盟，也拿不出这么多现钱。
但好在很多物资都是使用的李元霸的私人产业，就是西府王府的产业，李元霸就直接以实物折算成资本，占了五成股份，刘倪儿财大气粗，直接出了三十万贯拿下了三成股份，剩下的李元吉、闲奴两个平分了。
一开始的时候，李元霸说要开个铁路公司的时候，李元吉还觉得自己三哥这是缺钱了，来找自己化缘，说道：
“三哥你这就不对了，没钱了你就说好了，我直接给你，还搞什么公司啊？”
刘倪儿听到李元霸转述这句话后，气得够呛，特意跑过来给李元吉科普了一下，什么叫股份制公司，还有公司股票交易的概念。
现在铁路公司总股本一百万，分成一百万份股，每股原始价值一贯。
可特么这家公司目前拥有的资产，包括已经规划好的，娄烦到太原、太原到雁门关的铁路及其沿线五十里地皮，价值超过三千万贯。
仅预计运费方面，一年就可以赚到超过三百万贯，还不包括其他待开发的项目。
而且目前的运费仅统计了娄烦钢铁运送到太原的运费，还没把棉花运送到太原的费用。毕竟，雁门关还在别人手里，关外种棉花还是八字没一撇呢。
单单就算股票价格，不考虑其他因素，净资产已经达到了三十贯，直接翻了三十倍。
李元吉有点懵了，怎么自己就突然有钱了？
刘倪儿教训完他，浑身轻松的走了，留下李元吉在家里算账，他怎么也弄明白，怎么啥也没干，自己的钱就莫名其妙的翻了三十倍？
这财神爷点金手也没有这么大的作用吧，这么短短的时间，就翻了三十倍！
李元霸果然没骗他，因为他把众人的股票收上来一部分，总共拿出一成股份，作价五十贯，让刘倪儿向太原城里有兴趣的人家兜售。
新生事物，自然支持的人少，可是李渊、刘文静架不住刘倪儿的软磨硬怕，都各自出了点钱，买了一些。还有几家商会的掌柜的，看在太原商业者联盟的份上，买了一些。
等铁轨造出来，拿给李元霸定型后，刘倪儿在太原城里造了一段二十米长的演示铁路，一家定制的四轮马车，在铁轨上跑来跑去，眼看着几千斤的货物被轻松的拉走，而且只有启动的时候比较费力，后续根本不怎么费牲口。
这下太原城里有商业眼光的人坐不住了，将刘倪儿手里剩下的股票直接扫光，还问她啥时候放出第二批，有多少要多少。
为什么？因为这铁轨马车证明了它的运货能力后，眼见的一笔暴利就将诞生。
娄烦很久就产铁，但流通数量一直不大，整个贸易额很难做起来，为什么？就是因为运输，铁锭这种重量，人扛肯定是没戏的，就要靠大车拉。
可是娄烦离太原说远不远，说近不近，关键是只有陆路，没得水运。
那个时候的大车，一车能装几百斤，走这一路下来，就要累坏一匹大牲口了，铁锭如果交易不上量，那就是赚个毛毛雨。
现在李元霸他们拿出了一个解决方案，那就是说娄烦的钢铁可以大量的运到太原了。
首先太原本身就会吃下一大部分，而且太原靠着汾河，向南经过临汾就可以入黄河了。
这就意味着原本制约娄烦铁锭销量的交通制约没有了，以现在天下大乱的情况来看，娄烦的铁锭将供不应求。
而且现在李元霸还改良的原来娄烦只产生铁、熟铁的情况，竟然改
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