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自内心的自信与品味。
6、VS
全新V12S旗下仅次于one-77第二快的量产车，它也将取代原有V12VANTAGE。这款V12VANTAGES版本在外观设计未做改变，较明显的地方是，水箱护罩延续了CC100概念车造型，并搭配19吋黑色锻造十幅铝圈，使这台车更显强烈的跑格。
事实上，V12VANTAGES真正厉害的地方是在，动力、扭力、极速等数据上，都比V12来的优异许多。6.0升自然进气V12引擎，动力输出为573匹最大马力，扭力为63.2kg/m，相对各提升了11%、9%；另外，搭载7速III自手排变速箱和换档拨片，让进退之间更迅速更有效率。这款变速箱也比V12VANTAGE更为轻盈，减少25公斤的重量，使V12VANTAGES的极速爬升到330km/h。
内装设计呼应赛车化的外型，跑车式座椅，碳纤维打造的车内饰板均属于基本，而为了在奔驰中，享受绝佳的静谧，这次特别利用80%的再生材料，成功降低因噪音、震动和不平顺所造成的声音，减噪了30%之多。虽然这辆VANTAGES有着强大的V12引擎，但是不论仪表板，或是中控台的设计，都显得沉稳简约，感受不到一丝一毫的战斗气息，或许这就是英国绅士惯有的风范。
尚未公布的数据还有0-100的加速时间，估计应该会破4秒。而售价部分，要价38.6万美元V12，它的进化版至少也要40万美元吧!
7、Zagato
采用多项来自One-77超跑工法与制程
赛车版GT已经投入24小时耐久赛事
成功融入当年经典DB4GT设计精髓
8、DBS
综合平均油耗6.4km/L
讨喜之处:优雅造型、轻量化碳纤维材质、专属空力套件、BO音响
遗珠之憾:让人容易错过换档最佳时机的引擎转速，可以再大些的排气分贝
渐进的能量随着右脚对油门施加的压力而有了巨幅转变，透过音频、身体跟椅面接触的压力，让人很清楚察觉车头那具V12引擎已开始跟重力及空气展开正面对抗，即便后方排气管不断传来一波又一波的GaoChao，但握着方向盘的我们依旧冷静，所有回馈的讯息皆清楚表明它的淡定，这时我们只需关心一件事，就是举止够不够绅士。DBS，让人潇洒的神气超跑。不管白天或黑夜、年轻人还是欧吉桑，没有人会不多看它两眼，即便AstonMartin不像意大利超跑那般有着耀眼夺目的鲜艳涂装与夸张曲线，很多人更gao不懂它究竟是那个型号，但源自英国的绅士气质还有007情报员JamesBond附加的形象，让我们一上路便感受到民众的好奇心与热情，但也因此反而更人紧张，双手直冒汗
内敛的奢华风范与品味
一出隧道，看着眼前一片湛蓝的海岸线，是该收回放肆的情绪了，随着油门的收放，DBS回复人们对标准印象，而我们也趁着拍照时刻好好打量它。身为该品牌量产版性能旗舰，DBS搭载的6.0升V12自然进气引擎经过特别调校，内部加入多项援用自DBR9与DBRS9赛车的技术概念，如独特的直接进气装置便能够让引擎吸入更多空气，继而榨出510hp/6500rpm最大马力及58.1kgm/5750rpm峰值扭力，变速箱则为Touchtronic2六速手自排，再结合大量碳纤维车身钣件将车重减至仅1695kg，让DBS仅需4.3秒就能完成0～100km/h加速，极速达302km/h。阿斯度
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