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调研组规格很高，东海省方面自然不敢怠慢。东海省委书记、省长亲自出面，率领省里对口部分的官员全程陪同。中央调研组在柳城停留了三天，对出租车市场进行了全面调研。中央电视台拍摄了专题片，准备面向全国进行报导。
通过三天的调研，无论是国家部委的官员还是业务专家，全部对柳城的改革赞不断口，认为具有在全国推行的典型意义。
实地调研结束，韩秦代表柳城市政府，向中央调研组做了书面述说，具体介绍出租车市场改革的经验。
韩秦在介绍成功经验的同时，也实事求是地向调研组反应了改革中遇到的阻力。尤其是震惊柳城的出租车抢～劫强～jiān案件，更是出乎预料，差点让这个改革功亏一篑。韩秦一针见血地指出，改革很容易，关键就是如何破解既得利益集团的阻力。
国务委员杨世龙做了总结讲话，充分肯定了柳城出租车改革的成绩，给全国带了一个好头，mo索出一套切实可行的经验。调研组回去之后，把柳城的改革经验上报中央，争取在最快的时间内，在全国进行推广，完全解决市民打车难的问题。
送走中央调研组有马国强主持，在柳城市政府会议室，召开了一个总结会议。马国强没有掩饰自己的喜好，对韩秦进行了高度评价。
由于柳城出租车案件的产生，对这次中央调研组的到来，马国强已经不抱有什么希望。如果柳城警方不得破卒，即便调研组不取消预定行程，东海省也会主动申请延期。
整个柳城人心惶惶，si家车拉不到一个客人让调研组来调研什么，岂不是自找打脸？
出乎马国强的意糕，就在案发的第二天晚上，韩秦就成功将这一系列案件破获，全部案犯无一漏！尤其是主谋刀疤脸暴力袭警，被韩秦一枪毙命，更是成了柳城市民茶余饭后的一个重大话题。
马国强也看到了络上的八卦友们对韩秦的壮举赞誉有加。友们对韩秦的身份身世，更是纷繁传言。韩秦东方市大学生散打冠军的头衔，也被放大了几倍，成了世界冠军，据还曾经打败世界拳王。
对韩秦的身份履历，马国强早已了解的清清楚楚，自然不会相信这些坊间传言。不过，马国强很清楚有了这一次，恐怖没有人再胆敢大出租车市场的主意。
总结完出租车改革经验，马国强直接进入了另一个话题，把柳城地铁项目，立即提到议事日程上来组建专门的处事机构！
马国强空降东海，也急于需要政绩。整个东海省，还没有一条地铁，在自己上任之初，拍板修建全省第一个地下交通络，无疑是一个大手笔。
上个星期马国强在柳城考察交通工作的时候，就地拍板成了柳城地铁准备组，并提议有韩秦任组长。
回去之后马国强也意识到，韩秦与柳城市委书记苏友伟不是一个派系苏友伟与韩秦又有着复杂的个人矛盾，苏友伟不成能支持韩秦的工作。要想让韩秦的工作受到重视，省委书记必须经常过问。
马国强把目光停在苏友伟身上，意味深长地道：“友伟同志，柳城是东海的省会，柳城修地铁，省里全力支持。我上次已经了，希望在我的任期内，还能坐上地铁。
在我们国内，省会城市没有地铁的，除西部内陆省份，已经不多了！我们东海的生产总值位居全国三甲，省城居然地铁，这与我们的身份严重不符。
柳城要想迈进国际化大都会行列，必须有大手笔！友伟同志，希望往这方面用点精力，真正重视起来，争取让我们柳城的地铁早日通车！”苏友伟自然听出了省委书记的言外之意，省委书记这已经是等于变相批评了！苏友伟在柳城主政多年，一直慎慎微，指示柳城城建设施成长缓慢，交通环境极度落后，市民的意见很是大。
哪一个都知道修地铁是好事，苏友伟也绝对不会否决修地铁！可是，修地铁不是一句话，技术、资金是两个硬指标。苏友伟主政柳城多年，没有在地铁项目上有任何作为，就是无法逾越这两大难题！
马国强亲自点将，让韩秦挂帅主持修地铁，苏友伟心里很矛盾，也很不是一个滋味。作为市委书记，只要能够把地铁修成，自然也是他的一大政绩。
可是，苏友伟又不肯意看到自己的仇敌在这个项目上呼风唤雨，有所作为。
然而，通过建材大市场事件与出租车改革，省委书记很是欣赏韩秦的能力，越级插手
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