口，向守卫皇宫的士兵请求，要见天皇一面。
“不行，天皇陛下不可能现在见你的。”士兵毫不犹豫的拒绝了这一无理要求。
冈村宁次只能长叹，刚才他接到了可怕的消息，濑户内海、横须贺、大阪、长崎、釜山等八处港口遭到了袭击，至少有二十四艘货轮被击沉，损失的吨位高达五万吨，几乎占到全国民船数量的百分之六。
如果只是民船的损失也倒罢了，更令冈村宁次感到毛骨悚然的是，中国什么时候拥有了这么强大的潜艇部队，能够同时袭击八处港口，攻击范围从南到北涵盖了几乎日本全部的港口，其中蕴含的意义极为恐怖。
如果日本被彻底封锁在各个岛屿之内，那么不消半年，日本就会陷入无法作战的窘境，这些是多少战列舰都无法弥补的损失，对于日本来说，没有比失去制海权更加可怕的事情了。民国总统张斩，这一次的杀手可真是致命啊！
尤其是对东京港口的袭击，更加让冈村宁次感到震惊，东京港东临太平洋，战略地位极其重要，是日本海军本土舰队最重要的锚泊基地，日军在该基地布防相当严密，东京湾七个入口中，六个布置有防潜网和水雷区，第七个入口台湾海峡，航道狭窄，水流湍急，暗礁密布，形成天然的障碍，所以日军没有布设防潜网和水雷，但为防意外，日军早在一次世界大战中就在航道上凿沉了3艘旧船。
十年前，民国海军就曾出动潜艇企图突入东京湾，但均被发现而遭击沉，这次民国海军是怎么做到这一点的，冈村宁次怎么也想不明白。
萨镇冰决心从日军意想不到的太平洋方向切入，达到出奇制胜的目的。他召见了在民国潜艇部队中以技术高超而闻名的射水鱼九号潜艇艇长林志上尉，命令其秘密进行突破东京湾的可行性研究，林志认为只要导航准确，操作无误，是可以穿越沉船障碍进入东京湾。
经周密准备，5月15日林志指挥射水鱼九号潜艇从基尔出发，19日四时悄然到达东京湾以东海域，随即潜坐海底，使艇员得到休息。十九时十五分，潜艇浮出海面，开始闯入东京湾。
林志关闭柴油发动机，仅以电力发动机提供动力，凭借着高超的驾驶技术，克服水流湍急的困难，绕过了沉船和串联其间的钢索，于5月20日零时二十七分顺利突入东京湾。林志在东京湾西南主要锚地没有发现任何军舰，原来在射水鱼九航行途中，日军舰队主力已离港出海。
林志只得再驾艇向东，终于在梅恩兰岛西侧发现2艘战列舰和多艘驱逐舰，零时五十八分林志在3000米距离用首部发射管向2艘战列舰齐射三条鱼雷，其中一雷命中“伊势”号战列舰，林志发射完首部鱼雷后，迅速转舵，又用尾部鱼雷管发射一条鱼雷，但没有击中，然后全速向台湾海峡撤离。
日军根本没有想到是遭到民国潜艇偷袭，当“伊势”号战列舰中雷后，有人以为是军舰发生了爆炸事故，有人以为是遭到了空袭，基地指挥部拉响了空袭警报，港湾里的军舰采取防空措施，而“伊势”号舰长本上校和几位主要军官也只是草草巡视了一番，没有采取任何补救措施。
林志从潜望镜里发现了日军这一情况，艺高人胆大的林志索性再次返回，重新为首部鱼雷管装填鱼雷，实施第二次攻击。一时二十二分，射水鱼九在2200米距离上瞄准“伊势”号齐射三条鱼雷，两条鱼雷命中右舷，机舱被炸穿，并引发了大爆炸，“伊势”号急剧右倾，于一时三十三分倾覆沉没，舰上官兵包括第二战列舰分舰队司令在内的833人丧生。
当然也不是所有的潜水艇都能安全返回，在出击的八艘潜艇里面，五艘顺利返回，两艘遭到攻击而沉没，还有一艘失踪，相对于他们的同行-德国人，这种战绩只能算是勉强合格（一战期间，德国每艘潜艇击沉大约五万吨的货轮。）
当然与繁忙的北海航线相比，日本的货轮数量少而且分散，在一定程度上造成供给难度的增加。但是这次攻击的意义并不在于击沉了多少吨位的货轮，而在于明白的告示日本，他的弱点在那里。
几十年来日本的进攻模式都是疯狂进攻，丝毫不考虑防御方面的问题，在侵华战争期间，日本在国内只有一个空架子师团，将大部分兵力都派到了中国，这种现象不会再度出现，张斩用空降兵和潜艇的方式告示日本‘你的国土并不是安全的！’
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