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作为比较对象本身就是不靠谱的，应该放大'法（一些用户对sony的戏称）家的xpe日az5pre迷um进去才对，后者去年凭借水冷技术成功制服骁龙810，可是名噪一时。
当然放bp7也可以，为了增强产品附加价值，bp/aqua系列很早就标配防水防尘功能了。
除了防水手机舱这个新模块以外，zb其他模块都是蜜蜂船模那边的成熟模块，稳定性和成本都有相当保障。
靠着买模型送限量游戏飞机战舰的营销手段，蜜蜂的模型业务发展迅速，一统千元左右中低端市场。这次做zb，也有向高端突围的意思在里面。
它的船型设计合理、电动喷水系统效率非凡，从0加速驶过百米水面只需要不到45秒，比菲鱼还要快两秒。再加上特殊设计的防水快换电池，完全能够胜任运动员每天训练的需要。
配套手机应用通过加速度计和磁罗盘计算当前速度和轨迹，实时调节zb的速度与航向，从而让它更好地模拟人类运动员的游泳速度，便于用户进行对比训练。
这也是蜜蜂的技术所在，通过视频分析技术，他们只需要分析公开影像资料就建立起完备的运动员速度曲线数据库，然后云端查询运动加载，让用户的训练可以更有针对性。
实际上zb里面的手机所起到的最大作用就是充当网络终端，数据载入后拿掉手机完全不影响继续使用。当然，留着手机也没有什么大的坏处，跑一会儿该换电池还是得换。
就像现在这样，当孩子们开始感到疲倦被众人抱到岸上时，zb小船上也亮起了电量不足的警告灯。
车模、船模因为不需要在意升力问题，载重设计方面比航模要宽松的多，续航时间也要长一些。但是每增加一分重量，启动时的加速度就要减小9%，所以电池并不能做得非常大，这样才能实现80千米每小时的高速度。
同样由蜜蜂多部门合作打造的田径版zigcar也是如此，强调速度的中短跑版本做得非常小巧，续航时间也很是感人。而马拉松版本虽然从公路版平衡车改造而来，体积增加了不少，却也只能陪跑个半马（半程马拉松，21千米）。
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