2023.07.20重大通知：
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量开发时间，才夸下这样的海口，结果却被现实好好教育了一把。
缺经验其实不算大问题，虽然马总在财富榜上的排名下降了一点，但丝毫不影响他土豪的本性，得到追加投资的小马公司后来从国内外挖了不少专业造车的，既有汽油车出身的也有搞电动的，这帮人都被送到蜜蜂汽车研究中心，组成一个多国部队正在重新设计新的小马汽车。因为是推翻重来，短时间内是看不到蜜蜂的电动车了。
“为了不让粉丝们久等”，小马公司在原定的发布日期发布了另外一款车——有两个轮子的小马智能自行车。亲，带地图能导航，有雷达可测速还能够测量卡路里和空气污染指数的自行车你要不？
不管怎么样，小马自行车总算是推出了，而且卖得还不错，勉强算是让小马运输的海陆空产线齐全了，天上有多轴无人机，水里有水翼快艇，陆地上有智能自行车。
而马竞和蜜蜂更加重视的另一个重点项目，太阳能计划的表现更像是一个“难兄”。
太阳能研究开始的更早，但是成果却是寥寥，除了搭配太阳能的智能感光转向架卖出去了不少以外，就再没有什么大的成就了。
问题的原因还是出在马竞身上，他们的技术路线既不是高成本高污染的多晶硅和单晶硅，也不是时下最为火热，生生造出一个新首富的薄膜太阳能，而是马竞拿出来的仿生太阳能。虽然环境成本比前者低，能量转换效率比后者高，但是到现在蜜蜂还没解决这种新技术的大规模生产问题，自然谈不上销售产收回成本了。
还好的是，除了部分员工和用户，外界并不知道蜜蜂搞过太阳能，也就无所谓跳票啦。
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