j则是48架，在导入后，大概有11架坠毁（j型：8机、dj型：3机），不过这一情况可能有变化，所以数量可能会少的更多，而最初rì本为了改进而采购的配件数量只有五十多架的而已…
所以到目前为止，rì本所拥有的，能够使用主动弹的飞机也就只有4、50架…
当然，rì本还有一个f-2战斗机可以用，装备的还是相控阵雷达。
f-2战斗机，是rì本航空自卫队的战斗机机种之一，也是接替f-1战斗机任务的后继机。此款战机由三菱重工及美国的洛克希德公司合作，以f-16为基础共同研制，于1995年完成原型机并于2000年开始服役。主要任务为对地打击与反舰作战，但靠着先进的电子战系统和雷达，在空对空作战也很有不错的表现。有“平成零战”之称。
rì本防卫厅技术研究总部自1973年开始进行了一系列技术基础研究，其中包括气动外形、复合材料、高机动xìng、先进火控技术、航空电脑、惯xìng导航、匿踪技术和整体电子战系统等。1984年12月6rì防卫厅参谋会议开始探讨f-1后继机，fs-x计划初现原型。
1985年3月，三菱重工提出**自主开发、代名为jf-210的战斗机方案，外型类似瑞典jas-39“鹰狮”（gripen）。不过，其战斗机采用双垂尾双发布局，进气口在座舱下方，两具f404型发动机，起飞重量最大速度1.9马赫，携带4枚反舰导弹（a**）时作战半径约930公里。
1987年下半年，rì本国内三大报：朝rì、每rì与读卖新闻就不断地报道fs-x战斗机相关消息，关注的不是飞机本身，而是美rì两国zhèngfǔ关于fs-x的谈判过程。rì本曾提出共同开发，但在美国的压力下，双方达成协定，采用改进的f-15j或f-16c作为fs-x战斗机。
1991年，fs-x案完成细节设计，1992年4月通过审查，同年5月完成试验模型（mockupmodel），评估完成后正式对外公开。1994年2月，各公司都完成了工程设计，开始制造一号原型机。
fs-x第一架原型机于1994年初开始组装，1995年1月12rì从三菱重工业公司的小牧南工厂出厂，同年10月第一次进行了38分钟的试飞。首飞成功，稳定xìng、机动xìng和cāo纵xìng均良好。第二架原型机于1995年12月13rì试飞，第三和第四架原型机分别于1996年2月和4月上天，各机首飞均获成功，没有出现大的意外，这是各国战斗机研究较少见的。另外，还有两架原型机用于静态试验，其中结构和疲劳试验达到约6000小时。
由于技术方面的研发障碍使得f-2计划严重超支；rì本防卫厅最初拨给f-2的研制费只有1650亿rì元预算因为它是rì美两国间第一个武器合作研发项目，有既有的f-16为蓝图应该耗费不多改装预算，但截至1995年rì本为研制f-2已耗资3300亿rì元（约23亿美元）。而全面完成f-2的研制加生产至少需原计划预算的6倍达9920亿rì元。因此rì本zhèngfǔ在本土泡沫经济爆发后曾一度考虑放弃这个耗资庞大的单一武器计划。
2000年10月2rìf-2战斗机总算在rì本三泽基地举行了服役典礼。简短的典礼引起了众多新闻媒体和军事专家关注。因为f-2战斗机不仅将成为rì本航空自卫队21世纪主力，此外每架f-2战斗机高达80多亿rì元（后暴涨至120亿rì圆）的天价更是成为军闻头条。
rì本的f-2可说是第一个使用相控阵雷达的战斗机。空自的f-2号称是世界第一个装载相控阵雷达的战斗机，只不过rì方于fs-x计划时所开发，号称技术水平当时最先进的aesa型雷达，装置于实机后发现探测距离仅仅40公里，而且大小毛病一直不断，据说前两年才将这个毛病给解决了，不过那个时候f-22都服役好几年了，而且f-2的雷达和f-22的雷达有很大的差距，硬要说的话，就是早年大哥大和现在的触摸屏手机的区别吧…
有源相控阵雷达的xìng能，主要还是看发shè组件的，组件的数量越多，xìng能自然也就越好。
f-2的组件大概只有800多个，而f-22的则是两千多个，xìng能高下立判…
同样，f-2也有个和f-15j差不多的毛病，就是无法使用主动弹…
不过就像f-15j一样，rì本人也有一个改进的计划，可惜的是…
f-2的数量很少还不到一百架过去摔了多少不知道…
不过福岛那次一次就干掉了十八架，连带着，刚才是的升级计划也跟着无疾而终…
暂且不提驾驶员的 -->>
“小疙瘩小说网”最新网址：https://www.xgedda.com/，请您添加收藏以便访问