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是不可能完成的任务。寇蒂斯公司在六月底仅仅完成了40架nc-4战斗机的生产制造,而且单机造价也非常昂贵,超过了雷电战斗机的制造成本,达到35万美元。相比较而言,中华帝国的雷电战斗机一开始试生产时的造价达到了33万龙币,但随着对美战争的刺jī,大量猫妖战斗机损失后,中华帝国本土大规模生产雷电战斗机,使得雷电战斗机的生产成本已经降至12万龙币。而且在产能上面,中华帝国100多家航空公司每个月可以为中华帝国空军提供1000架雷电战斗机。
可以说,当美国研发出可以抗衡雷电战斗机的新式战斗机时,中华帝国方面已经实现雷电战斗机的工业化批量生产了。而战争拼的是消耗,美空军依然处于被动状态。
同样,这种情况也发生在美国另一家航空公司bō音身上。
bō音航空公司早在1916年时时就开发出了托马斯?摩尔斯(thomas-morse)mb-3战斗机,当时这款战斗机是为欧洲战场而研发,针对德国空军的福克战斗机而生产。不过,欧洲战场上的战斗机更新换代的速度太快,基本上每个月都会有一款新式战斗机或者改良型号出厂,因此bō音对mb系列战斗机的研发始终不能满足欧洲空军的要求,被一再推迟。
直到中美大战爆发后,美国空军有感于跟中华帝国空军差距太大,为了避免被一边倒的屠杀,美国空军要求bō音跟寇蒂斯竞争,研发更先进的战斗机。
bō音于是在mb-3的基础上进行了多项改进,最终在1917年5月完成mb-3a战斗机的试飞工作。
mb-3a战斗机针对中华帝国空军的猫妖战斗机而设计,吸取了雷电战斗机全金属结构和流线设计,xìng能上超过了美军现役的骆驼、纽bō特、f1等战斗机,被美军列为重点研发项目。
该机重新设计了尾部翼面,修改散热器以及用钢管焊接机体结构取代原来的木制结构等。值得注意的是,bō音公司就是凭着mb-3a的良好口碑逐步走上正轨,而这款战斗机实际上是bō音用商业间谍从托马斯?摩尔斯公司获得的,后者却很快失去这款战斗机的专利被美国人所遗忘。
由于中华帝国空军出来雷电战斗机外,还有更加强大,被美军称之为变态的地狱火战斗机,bō音的下一个战斗机方案于是以地狱火作为奋斗目标,但是由于无法获得地狱火战斗机的xìng能参数,仅仅凭借一个侥幸从地狱火屠刀下逃生的美军飞行员口述情况,知道地狱火战斗机拥有变态的米重机枪和机载火箭弹武器,以及远超雷电战斗机的速度和爬升高度,bō音公司为此研发了15款战斗机,但只有最后的bō音15型战斗机在外观和武器上较接近地狱火。
bō音公司在bō音15战斗机上使用了钢管骨架机身加木制机翼,装备535马力柯蒂斯d-12型液冷发动机,时速达到了惊人的270公里每小时。但地狱火战斗机的真正速度380公里每小时并未被美军猜到,因此bō音15战斗机的速度依然无法跟地狱火对抗。
同样在有效升限上面,由于美军的飞机根本无法达到地狱火的6000米升限高度上,因此仅凭美军飞行员口述5000米的升限使得bō音设计师们将bō音15战斗机的升限定在了5000米档位上,等到真正空战时,依然无法抢夺制高点。
在火力上,bō音1机枪同样不是地狱火战斗机的对手。而且bō音15没有火箭弹装置,为了提升速度和高度,跟nc-4战斗机一样,牺牲了有效载荷和航程,只能在200公里范围内作战,跟地狱火的1200公里航程相比,差了不止一个档次。
当然,bō音公司发展该机的目的并非真的跟地狱火战斗机对抗,而是与柯蒂斯公司争夺市场,纯粹为了利益。可以说,bō音15是为了迎合美国空军的心态而开发的,为了独揽美国空军的飞机订单而研发。
美国空军跟bō音签署了生产3000架bō音15的协议,并将其命名为pw-9(pursuitwater-cooledde死gn9),美国海军也以fb-1(f:fighter,b:boeing)的代号购入1140架。但bō音公司的规模太小,短时间内根本无法提供这么多战斗机。而且,bō音15战斗机的造价也在38万美元以上,而地狱火战斗机的生产成本已经降至龙币,而且已经实现了工业化批量生产。
截止到1917年7月初,美军仅仅活得了40架nc-4战斗机和52架bō音15战斗机,而此时中华帝国方面却拥有3000架雷电战斗机和1500架地狱火战斗机,双方在战斗机数量上差距悬殊。
不过,美军庆幸的是,中华帝**还未修好百慕大的空军基地,大量的先进作战飞机无法转场到百慕大基地,海军航空兵拥有的雷电战斗机和地狱火战斗机舰载型数量少,多数还是主力型的猫妖舰载机。
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