br> 好在九三式重型轰炸机的结构坚固，所以迫降的成功率还是比较高的。从而获得了“直线迫降练习机”的外号
更巧的是，由于发动机设计不合理，九三式重型轰炸机的发动机显得特别娇气即使是在中**队那几乎可以无视的地面防空火力面前，也屡屡熄火。
在七七事变中，中**队连续攻击日军在天津的机场，由于连日大雨，跑道积水，“娇嫩”的九三式重型轰炸机竟然无法起飞出战，最后只好后撤到承德机场“晾干”之后才能再次投入作战。
正是由于九三式重型轰炸机的拙劣表现，日本陆航第十二联队代理联队长、第二大队队长秀岛正夫少佐才会在轰炸张家口的战斗中左发动机中弹熄火，迫降在中**队阵地上，被中**队击毙
坐在副驾驶位置上的早瀬中尉显得有些不安，他一直透过窗口盯着九三式重型轰炸机翅膀上的那两台发动机，一个劲的咽口水。
可千万不要被打中啊对华战争开始半年多以来，九三式重型轰炸机发动机中弹之后飞回机场的成功先例到今晚之前也只发生过一次早瀬中尉可不敢抱有任何的侥幸
降落伞应该没有问题吧？早瀬中尉居然开始开始幻想跳伞逃生的场景了。
“嘿小家伙集中精神我们这就要起飞了”
远藤大尉的呼喊将早瀬中尉拉回到现实中来，五分钟之后，巨大的九三式重型轰炸机从济南机场呼啸而起
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