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低马中象最安全，高马需防塞象眼。
8，单车例和马双象。黑双象必须一个在河口，一个在边。联结不动。黑马在中象位。俗称马三象。将走闲着。将不能动时，才能用马走闲着。
9，单车例胜马双士。红把马赶到无士的一侧，车锁将门，红帅栓黑士，先破士后捉马。
10，单车例和三高卒。三卒集中，两卒重叠，将走闲着。将不能动时，可以走卒，前面一个卒跟着帅动，才能守和。
五，马兵类
1，马底兵例胜双士。兵换一士即可胜。
2，马底兵例胜单象。底兵转移到将侧的象位。帅走闲着，马必吃到象。
3，马高兵例胜炮士。把马调到士一侧的卧槽位，以停着做成帅牵炮将的局面而胜。
4，马高兵例胜炮象。马兵借帅力占宫心，用停着等待象飞边，再退马入中造成帅兵控制四六路，用钓鱼马保兵坐堂即可胜。
5，马底兵可胜单士象。马底兵对单士象是一个难度较大的残局，必须要保证红底兵进入九宫。
6，马高兵例胜单缺士、单缺相。
7，马高兵例和士象全。这个残局并不复杂，但是比较微妙，守和的要点是：红中兵高马，黑要以将制兵，象走闲着，红马离开中路，黑将要迅速回中，并随即调整士的位置，保住宫心，另一士遮头，如将士都不好动时，用象走应着。马兵巧胜的要点是：中马钳制将士象，停着安排马的去向，左帅右兵控制将门，争先回马到边线，必破一士，形成帅兵四六路，马低兵例胜单缺士的局面。
六，炮双兵类
1，炮双低兵单士例和马士象全。在象棋的生死型定式中，有一个由前辈棋手们通过大量的实战及残局研究得出的重要的结论，即：三和三不和。所谓三和，是指：1，马双兵例和马士象全（或炮）2，炮双兵例和炮士象全（或马）3，车双兵例和车士象全。三不和是指：1，车马双兵士象全例胜车马士象全（或车炮）2，车炮双兵士象全例胜车炮士象全（或车马）3，马炮双兵例胜马炮士象全。棋谚云：棋大双兵必胜。指的就是一方除兵卒外有两个以上的攻击子力，再多双兵，即必胜。
七，马炮类
1，马炮例胜士象全。攻方不要用马炮兑换士象，要用马炮帅联攻，采取各个击破的手段，摧毁士象防御即可获胜。
2，马跑士象全例胜马士象全。这是个重要的定式，也是个比较复杂且难度较大的实用残局，而且是容易在实战中出现的，可以说是马炮类残局的基础。攻方要取胜，必须避免兑子，同时帅士象要助阵，马炮进攻，设法蚕食对方士象，方可有取胜可能。
3，马炮士象全例和炮士象全。这也可以说是马炮残局的基础，同时也就是常说的“炮和马不和”（同例还有单车例胜马双士，单车例和炮双士等等。）炮士象全守和马炮，是一个难度不大的残局定式，只要将士位置正常，同时用炮在将前，掩护拦兑，使攻方炮无法发挥力量，即可守和。
八，车双兵类
1，车双兵士象全例和单车士象全。这是一个车双兵类残局里极具实战价值的残局，单车士象全守和车双兵不难，但是如同马兵例和士象全一样，这同样是一个要求着法比较准确的残局，守方车的位置要在第三条横线，也就是常说的屏风线，象不在中联，否则车不能兼顾两边士角，要注意飞象做应着。同时注意守方车要及时占领4 6路肋道，限制双兵，使其不能同时向九宫靠拢。象不在中联是一个看起来比较令人费解的守和要点，但是同时也是一个极易出现的败着，我已经不止一次的车双兵士象全巧胜过单车士象全，就是因为防守方中路联象造成的失败。攻方想要巧胜，除了防守方没有正确的走成定式以外，还有一种值得借鉴的思路就是用一兵换双士，然后根据“车低兵例胜车双象”的定式来取胜。
九，车马类
1，车马例和车双士。车马无士象难胜车双士，因为攻方后防空虚，不能破士而胜，所以是例和残局。守方注意即使驱赶红帅，使其离开中路，再拦马则可立于不败。
2，车马双士例胜车双士。车马双士，没有后顾之忧，及时用帅助攻，逼将到肋道，要注意避免兑车，即可取胜。
3，车马士对车双象。车马对车双象，其胜和的规律从目前来看还没有完全掌握，众多棋手及象棋理论研究者也是众说纷纭，在实战中很多对局往往可以坚持到60回合的自然限着。防守方的难度较大，往往一着不慎就会落败。大概的守和思路是双象在中路联防，车作掩护，并制止马在九宫底线的活动，有机会成和。
十，马炮双兵类
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