2023.07.20重大通知：
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就宣布了消息现在空客公司那边儿大为震动都被消息给吓到了！”林正南。
林萧挂了电之后就忍不住赶紧连上网络然后开始搜寻这方面消息。
果然各大网站首页上基本上都提到了这件事情。
新闻上华夏首架国产大飞机龙翔在华夏明珠公司新落成总装制造中心开始机体对接工作首架飞机首先进行前机身与中机身机体对接。
所谓机体对接将飞机机体结构大部段附属部件和系统件进行安装后在部段对接面处进行装配连接最终形成完整飞机外形。
而龙翔总装将会在华夏明珠公司基地完成主要包含机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身、后机身前段、后机身后段、垂尾、平尾九大部段和相关部件。
目前首架龙翔机前机身、中机身/中央翼、中后机身、副翼已经通过华夏民航局适航检查运抵明珠‘交’付其部段和部件将在两个月内陆续进入总装。华夏明珠公司总装制造中心总工程师介绍机体对接工作厂房由中央翼装配、中机身装配、水平尾翼装配和全机对接四条生产线组成生产线具国际先进水平。总工程师还透‘露’未来五年华夏明珠公司将具备150架龙翔大型客机和50架RJ21-700飞机年批产能力。
“牛‘逼’啊！”林萧看了也不由得些兴奋起来了。
长久以来华夏对于大飞机项目就一种非常难以割舍热情。
当年因为实力达不到以及国内某些人从中作梗导致第一代大飞机项目半途夭折这无数华夏飞机人心中永远痛。
如今国力强盛了大飞机项目终于得以实现确实能够让很多人老怀大慰。
更重要一旦龙翔大飞机投入了运营华夏这么大市场立刻就可以满足企业一切需求甚至还能将龙翔大飞机给卖到海外去。
相对于法国和美国人工成本华夏人力成本还具比较大优势。
林萧又看了一下详细明就发现龙翔大型客机机体结构总长38。9米翼展35。8米主要包含机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身、后机身前段、后机身后段、垂尾、平尾九大部段和相关部件前机身与中机身对接总装第一步。
龙翔铁鸟试验、航电系统试验和适航取证等相关工作正在同步开展力争年底完成首架机机体结构对接工作明年将进入机载系统安装和全机集成调试等挑战更大研制阶段力争明年年底实现首飞。
消息上也提到龙翔全机每一个零部件都需要接受华夏民航局全面体检包括针对设计审查和针对产审查要达到零部件所件与产相符件间不能矛盾。
这项审查为全流程每一个环节都需要证据以表明其安全‘性’数据要出处计算要依据不能够篡改数据或自设方法。
档案将一直伴随零部件以保证局方在任何时候都能够看到零部件任何一个环节情况。每项审查都必须通过才能获得民航局适航挂签。
零部件审查标准与国际标准一致龙翔接受和‘波’音、空客、庞巴迪飞机同样检测。
“国产东西自己用还可以如果想要卖到外面去还一些信心不足啊。”林萧看了之后‘激’动心情也渐渐平复下来转而想到就另外一个问题。
毕竟欧洲人对于华夏人基本上不信任更别愿意乘坐华夏人生产飞机了这种心理上歧视由来已久并不会因为如今华夏已经在科技方面取得了长足进展就所改变。
尤其英国人在这方面更出了名固执就连法国人也对此深表无法理解。“恭喜们华夏终于了自己干线飞机了。”凯瑟琳看到消息之后心情也点儿复杂。大飞机这种项目完全就世界各大国专利就像们土耳其‘弄’一条高铁都得请外人来干更别干线飞机这么高大上项目了。
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