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海姆、跑过同样高速的马格努斯！
而直到今天老叶才是第一次跑像匈格罗宁这样的高低车速一直处于不断剧烈变幻、赛车平均速度一直无法飙到很快的慢速赛道。这条多弯的赛道也让一直在不断修炼自己独特技术的老叶第一次有了一种来自攻弯的畅快淋漓的感觉！可以说，匈格罗宁是第一条让老叶过弯过到爽歪歪的赛道！这不得不说是老叶这个学习了塞纳独创的那种“不伦不类”过弯技术的“怪胎”所独有的变态感受，但是比起那些很多程度要靠赛车自身的极速特性来保证竞争力地快速赛道而言，匈格罗宁赛道无疑对叶枫的技术进步有着巨大地锤炼作用
“T***！塞老大。，反正我是跑爽了！真的！塞老大。这还是我第一次在真实的比赛里体会到在玩赛车游戏的感觉啊！你确定大家都很讨厌这条赛道吗？在我看来它也并不像大家所形容的那样沉闷无比啊！”现在飙到兴头上的老叶一边
战着自己和赛车的极限，一边在心里朝着塞纳叫道。
老叶地意思其实车神明白，这个家伙的意思是指他在这条会让一般人郁闷无比的赛道上找到了类似在极品飞车里将交通状况开到最差、对手水平开到最高、并且自身赛车的性能和对手差距超大的那种变态状况时比赛的“快感”。塞纳在听了老叶的话之后并没有吭声，只是在心理车神却禁不住有些羡慕老叶这个家伙在这种情形之下还能有如此类似于电脑玩家一般的比赛心态。
他知道这正是老叶这个仅仅参加过1年多职业赛车训练而且很多比赛素养还是在极品飞车的游戏里培养出地家伙和其他通过正常途径打拼上来的车手相比所独有的特质。这种心态有时会让老叶在紧张的比赛中感到无所适从，就像上一站霍根海姆那样。但是在有地时候也能让老叶在逆境当中获得别人所无法想像的凌驾于比赛之外的轻松和写意。车神知道，在经过了连续两站都登上领奖台的无比辉煌和接下来两站地艰苦异常的种种历练之后，在经历了从老威廉姆斯提出合同直到老叶识破对方的心思后的种种感受的折磨之后。叶枫这个家伙终于可以在比赛当中拥有一个充满了叶枫独特风格的平常心，也正是到了这时，叶枫才能真正在唯一的技术层面上专注于比赛本身。
看到叶枫在这四场比赛一步步走来之后所产生地变化之后，塞纳无疑是最感到欣慰的那个人，而原本他还担心叶枫如果是像前两站那样风光无限下去的话，也许会被突如其来的失败而打击的很惨。而现在，车神无疑又可以仅仅专注于分析叶枫的每一个技术动作环节了
和大多数都被红色跃马的两辆战车吸引了全部视线的人不同的是，迈克尔是少数几个有机会全程关注叶枫的人之一。叶枫在经历了这场比赛的诸多不顺之后的表现也许他本人不觉得有什么大不了的。但是在监视器里一直关注叶枫的迈克尔心里却因为此时老叶的表现而难以平静！
毫无疑问，在迈克尔原本的认识当中。本场比赛发生赛车故障的叶枫能够坚持着完成比赛就足以能算得上成功了。因为这样的情况对于一个仅仅参加过三四场比赛的年轻车手而言实在有些太过复杂了一些。心理素质薄弱的家伙们，难免会在赛车故障排除之后依旧疑神疑鬼。而那些好胜心强的家伙们又往往会在此时急于求成反而让赛车造成更严重的故障。
但是现在的叶枫和迈克尔见过的两种家伙都有着本质的不同！现在驰骋于赛道上的这个家伙似乎没怎么受到前十圈赛车故障的影响。而从他每一圈都能将车速提高一点的表现来看，这个家伙的比赛状态还在朝越来越好的方向发展，而且再加上叶枫那虽然依旧稚嫩但是已经基本显出雏形的独特技术风格。这些无疑都是让澳大利亚人感到惊奇的地方！
菜鸟车迷看的是热闹，资深的车迷看的是比赛的门道。而像迈克尔这样的行家则看的是比赛的内容里隐含着的种种信息的含义。今天的叶枫呈现在迈克尔面前的无疑又和之前的几站比赛当中他表现出来的那种一往无前的斗志、获取胜利的无限渴望和拼劲、和面对困难时的坚韧所完全不同，此时的叶枫所表现出的那种对待比赛的轻松的态度还是让迈克尔看到了一个完全不同的中国车手。不过相同的是叶枫这个家伙在迈克尔眼中依旧是一个复杂而难以琢磨清楚的车手。
在澳大利亚人看来，很难用一个或者几个特定的词语来描绘叶枫身上的特质。似乎很多完全矛盾的气质都在叶枫一个人身上得到了共存。就如同现在这样，叶枫在赛道上是那样奋勇追赶，但是看起来又是那样投入而写意。而往深了想，在认真观看了叶枫的几场比赛之后他认为甚至连这个车手的技术特征也渐渐开始朝让人难以琢磨的方向在发展。
毫无疑问，此时的叶枫的技术特点无疑要比之前的几场比赛要鲜明了不少而且也越来越接近迈克尔在那段“惊心动魄”的雨战录像中看到的那个车手，但是
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