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扩张之路 第八百零九章 解决问题(2/7)

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2023.07.20重大通知:
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   就是因为这个原因,所以英国的钢铁产量一直都很稳定——————换一种说法就是,产能的增长很缓慢。

    该怎么说呢…

    1900年,也就是二十世纪的第一年,当时英国的粗钢产量为498万吨,同时期德国的产能为661.6万吨,而美国的产能为万吨——————需要说明的是在1901年、1902年,英国的粗钢产量依旧是498万吨,只不过01年增长到了498.3,02年增长到了498.8而已。

    而到了1910年的时候,英国的粗钢产量达到了647万吨,大概增长了150万吨的样子。而同时期的德国粗钢产量却达到了万吨。美国更是增长到了万吨…

    可以说,德国的粗钢产量在10年间增长了两倍,而美国则要更恐怖一些。增长了差不多两倍半的样子。

    反观英国呢,其粗钢产量在10年之间,却增长了三分之一多一些的样子而已。尽管这和寻常国家相比已经不算少了,但是和德国还有美国相比,却只能用可怜来形容。甚至就连日本都从原来的0.1万吨增长到了25.2万吨——————当然,这也与日本的基础薄弱有关。

    而在1913年,英国、德国和美国的粗钢产量分别是778.7万吨。万吨和万吨。

    可见德国还有美国的钢铁产量增长速度有多快,与之相比,英国的钢铁产量虽然也很强悍。位列与世界第三,但是和美国还有德国相比差距却未免太大了些…

    自然,这种仅次于美国的钢铁产量,也是德国敢于同时挑战英国、法国和俄国的根本原因。因为在1913年的时候。德国的钢铁产量甚至要比这三个国家全部加在一起还要多——————自然。美国的钢铁产量,与六个强国当中的其余几个强国的总和相比,也没多少差别了。

    而等到第一次世界大战结束的时候,英国的粗钢产量虽然有些增长,却也只有900多万吨,德国因为战败的缘故,从原来的1800多万,降低到了850多万。只有美国的钢铁产量一路攀升到了4000多万吨…

    可以说,美国的世界第一工业强国的称号。绝对名副其实。

    如果不是美国的军事力量不是很强,国内强大的工业实力想要转换成军事实力的话,需要很长的一段时间,甚至需要至少一年的时间才行,恐怕这个世界第一的位置,英国还真的未必能坐的那么稳…

    而另一方面的中国呢…

    在经过了第一次世界大战期间的发展之后,钢铁生产能力得到了极大的提升,达到了八百多万吨的地步,仅次于德国、英国还有美国这三个国家。

    只不过…

    尽管现在的中国在钢铁产能上还仅仅只是位列第四,但是恐怕任何人都清楚一点,那就是中国在这方面超越德国和英国是迟早的事情。

    理由也很简单,因为英国的市场基本上已经饱和了——————在原本的历史上,英国从战前也就是1913年的778.7万吨,一路攀升到了969.2万吨。

    然而直到1929年,英国的粗钢产量都没能越过一千万的大关,在1929年英国的粗钢产量约为979.1万吨。而到了30年代初期的时候,英国的粗钢产量甚至还陷入了倒退状态,如1931年的528.6万吨,直到1934年才恢复到了899.2万吨,并在1935年成功的步入了千万吨的大关,达到了万吨的地步。当然,这也不能怪英国,谁叫那一时期恰好就是经济大萧条时期呢…

    事实上那个时候不仅仅只是英国而已,就连美国也从原来的4000多万吨下跌到了2000多万吨。倒是德国比较值得骄傲一下,因为无论是哪个时期的德国,哪怕是在大萧条时期,德国的钢铁产业同样受到影响,其的产能依旧高于英国。

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    可以说,在经历了数百年的称雄世界,还有率先进入工业时代之后,英国的确是已经很难在提升自己在钢铁方面乃至其他方面的产能了,尤其是在外他们还需要面对美国人的竞争的情况下。

    而与之相比,拥有五亿多人口还有辽阔领土的中国,却宛如一块处女地一样,依旧等待着别人来这里进行开发——————至少中国的绝大部分地区是如此…

    就如在过去的很长一段岁月里,严绍一直都在努力对中国的基建设施进行开发,每年都要在这上面投入大笔的资金一样。随着这一笔笔资金的投入,中国的基建设施得到了极大的开发,当然。为此国社政府也欠了严绍不少的钱。

    可是另一方面,与中国如今这辽阔的领土相比,这点投资却是远远不够的…

    事实上除了铁路之外。高速公路、高架桥、摩天大楼还有其他一系列的建筑,哪怕是公路两侧的栏杆,这些
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