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人，除此之外还可以在铁路的上方修建临时桥梁，供当地人及部队使用，桥梁本身则由部队把守。若是有人触发地雷可及时赶到事发地点，对当地居民或是抵抗分子进行…”
后面的话也不需要说了。因为蔡锷已经明白了其中的意思。
这个建议其实很简单，就是在铁路的两侧布置海量地雷，如此一来即便是有抵抗分子出现，地雷也可以妥善的保护铁路的安全。
当然，这些抵抗分子也可以执行扫雷，问题在于扫雷是一项非常枯燥且消耗时间的任务，而国防军显然不是傻子和瞎子，根本不可能任由抵抗分子清除地雷。
即便是这些抵抗分子真的把国防军当成瞎子。还没等他们扫出一条可以让他们安然拆铁路的道路出来前，恐怕国防军已经赶到现场了…
而后就是对蔡锷问题的回答，埋的确很方便，可是之后当地的居民乃至国防军该怎么通过铁路？毕竟横穿铁路，这在早期是非常普遍的事情，许多人应该都有这类的经历，在严绍的那个时代。许多人都曾经沿着铁轨走过，甚至是踩在上面，若是不想个妥善的办法，即便哈萨克斯坦再怎么人言荒芜，恐怕也会死掉很多人。
而且尤为重要的一点就是，为了将来稳定中亚地区的局势。国社政府必定会像在外东北时一样，把大量的居民迁入中亚，以此保证国社政府在中亚的统治，到那个时候，该怎么办？
别的到还好说。中亚的那些俄国人乃至当地人本来就和中国没什么关系，即便是死的再多也不心疼。这又是新的占领区。更是可以随便糟践，而不是像外东北那边需要顾虑许多。
可是等到国内的百姓迁入外东北之后…
若是误伤了一些自己人，那乐子可就大了…
而第四军团对此的解决办法也很简单，就是在铁路上修桥，修一个可以让火车通过，也可以让百姓通过的桥梁。这些桥梁的数量也可以多一些，反正只是跨越一个铁路线，这样的桥成本并不会很高。
不过也要考虑抵抗分子会不会破坏桥梁，让桥梁垮塌砸在铁路上，以此达到破坏的目的，所以第四军团才会建议派兵驻守。
何况铁路线也不可能单靠地雷来保护，总需要有些部队把守，这些兵力也可以承担此类任务。同时等到内地百姓迁入的时候，还可以负责一下其他的工作等等，诸如此类…
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“这到是个不错的主意…”听过第四军团的建议后，蔡锷摸了摸下巴沉吟着。
虽说这么说似乎比较荒唐，成本也比较大，但若是不想个妥善些的办法，即便是派再多的兵力把守铁路，也很难防范的了抵抗分子对铁路的破坏。
后世抗战史上比较有名的铁道游击队，暂且不提严绍那个年代一大堆的相关电视剧什么的，要知道他们可是在日本人那里呆了5年的时间，至始至终日本人都拿这些人没什么办法，由此可见一斑…
从某种角度上讲，这类抵抗组织甚至是比正规军还要麻烦。
毕竟正规军通常都是正面作战，只要你能把对方给打垮了，剩下的似乎也就没什么了。可是这类游击队呢？你最麻烦的不是如何歼灭他，而是如何才能找到他，只要你一天不能解决他，他就不停的给你搞破坏，其所造成的破坏，是长时间的…
而这类抵抗，通常很容易拖垮一个国家——————在经济方面。
冷战的苏俄强不强？在阿富汗的时候，硬是被当地的抵抗分子连同中美英法等国合伙阴死。冷战后的美国强不强？唯一的超级大国，然而其在阿富汗和伊拉克，至始至终都没能解决掉当地的抵抗分子，10年的时间，两地依旧是抵抗不断，而美国呢？其经济却要被这些抵抗分子给拖垮了…
蔡锷当然不知道这些，但是严绍却是知道的，所以严绍一点也不看小瞧了这些看似没什么的游击队…
当蔡锷把第四军团的提议递交上来的时候，这项提议顿时在政府上层引起了一片议论，许多高级将领及政府官员都表示反对，毕竟沿着一条上千公里长的铁路埋地雷什么的………这种行为听上去似乎也太二了一些…
其实何止是他们，即便是严绍也是这么想的。
沿着铁路线埋地雷。这样的举动在后世绝对是非常二的。
然而仔细思考了一下后，他却觉得这么做是可行的。同样，考虑到铁路线对第一集团军群的重要意义，无论怎么做也是不过分的…
所以在思考了良久，同时又和段祺瑞、冯国璋等人商议了一番后，严绍决定采纳蔡锷和第四军团的提议。同时又对这项提议进行补充，那就是在铁路线的两侧，也就是雷区的外围在用钢丝围上一圈，避免寻常百姓或是部队官兵误入雷区——————反正九十九拜都来了。也
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