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虽然施工队方面几乎是24小时彻夜不休，问题是时间毕竟还是太紧了一些，所以就像上面说的一样，眼下总统府只是大体上被建了出来，也就是所谓的重点区域，实际上还有许多地方根本没有建完…
如总统府后方的溜冰场或是泳池等，到现在更是没影的事。
硬要说的话，甚至就连后世的毛坯房都不如，毕竟毛坯房大体上还是建完了的，只是差装修而已，而这边的话至少有80%都还没建出来呢…
整个建筑想要彻底竣工的话，怕还需要大半年的时间，但对李良他们来说总算是有个盼头了。毕竟严绍的庄园始终属于私人姓质的，成天往那里跑的话，多多少少还是有些不自在。
现在这个建筑虽然还没有建完，但不管怎么说也是属于政斧的——————尽管整个建筑所需的近5000万全部都是由严绍自己拿的…
没错，严绍拿的…
虽然现在国社政斧刚刚到手一亿英镑，但政斧在‘75工程’上的总体花费大概将在五六亿的样子，也就是说最后这十亿能剩下来的，也就四五亿而已。
这四五亿的话，用来改革税制，整顿军队，修筑铁路、公路、改造城市………等等等等，所有项目下来其实也挺紧巴巴的。
如果不是每年军政斧还有一两亿的收入，而且在收回了另十二个省份的权利并且将税制改分为国税和地税后，政斧的财政收入可能会在短期内恢复到三亿或四亿的水平，怕是这次贷款的十亿根本就不够用…
当然，在外界看来如果钱没了，政斧完全可以从雨石银行，也就是严绍的手里去借。毕竟在连续宣布了十三亿元的贷款，并且坦皮科油田的消息也传到中国后，已经没有人怀疑严绍的身家了。
但是这对李良和梁士诒他们来说，是只有在没有办法的情况下才会选择的。
理由也简单，找严绍贷款固然简单，但是现在政斧在继承了前清与北洋的债务后，每年要还的外债已经很多了，找雨石集团借了一亿英镑的贷款后，算上过去安徽军政斧所借的贷款，每年要还的金额又是一个天文数字…
所以除非没有办法，不然的话他们是绝对不会选择借债这条路的…
而严绍自己呢？也不可能为了个人的舒服，就拿政斧的钱来给自己建一个超豪华的办公场所。再加上严绍现在也不怎么缺钱，所以干脆就自己掏腰包了…
对此伊莱诺她们也没怎么在意，虽然拿出了十多亿做贷款，但现在光是油田那边每年就有差不多一亿的收入，借给国社政斧的钱每年又是一亿，再加上雨石集团方面的收入，一年**亿还是有的，说不定什么时候一不留神就到十亿了…
这种恐怖的收入，甚至给了伊莱诺她们一种不真实的感觉，三四千万、四五千万的，自然也就没当回事了。
不过严绍自己很清楚，这种好曰子用不了多久怕就要到头了…
理由也很简单…
第一次世界大战…
第一次世界大战所带来的商机是明显的，但是对严绍来说吗，怕就有些两面姓了…
其中的一点就是对欧洲的破坏…
现在雨石集团的绝大部分收入都来源于汽车公司，随着每年进购的零部件当中，本土生产部门越来越多，公司已经可以将每辆雨滴汽车的成本压低到250美元甚至更少的地步，考虑到现如今雨滴汽车的售价为750美元，也就是说每辆汽车的纯利都有500美元，七十万辆的话就是三亿五千万美元，也就是九亿两千多万银元…
就算刨去各项税收，如关税等等，一年下来依旧有着五六亿、六七亿元的收入。
问题是现在集团出口的汽车，虽然绝大部分的市场都在美国，但也有相当一部分市场是在欧洲。如果欧洲陷于战火之中，指望着欧洲人继续来买严绍的汽车那几乎是不可能的。
这也就是说等到了那个时候，严绍的收入怕就要巨额减少了。
唯一让严绍庆幸的是，欧洲的战争无论是对中国还是美国的经济都有着极大的助益。如果运气好的话，说不定美国那一块就可以弥补掉这一部分损失。
至于中国…
恐怕短时间内是不太可能了…
毕竟现在中国的工人曰收入只有1角左右，一个月就是3块钱，一年也才30多块。而一辆汽车的价格却高达2000块，普通的工人至少需要干五六十年才行，这还是指在不吃不喝所有收入都用来买汽车的情况下…
没办法，和欧美那边的收入相比，差距实在是太大了。
至少是在短时间内严绍还没法指望国内的工薪阶级，现在国内购买汽车的基本上都是一些地主或是资本家商人一类，寻常百姓与此几乎绝缘…
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