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要到1988年5月17日，一汽与Audi签署“关于在一汽生产Audi的技术转让许可证合同”，开始组装生产Audi100车型。
这才是奥迪第一次进入内地。
吴耀祖现在在港岛把奥迪这个名字注册了，过一段时间再去内地也把这个名字给注册了。
以后Audi正式进入内地市场以后，也就只能用和港岛一样的名字。
也就是雅迪电动....啊，不，是雅迪汽车。
话说回来，未来的内地人看到此时的港人对诸多汽车品牌的翻译名字，都会觉得有点鬼畜和不习惯。
比如港岛的奥迪不叫奥迪，叫雅迪；法拉利不叫法拉利，叫费雷丽；雷克萨斯不叫雷克萨斯，叫做凌志；沃尔沃不叫沃尔沃，叫做富豪.....
其他诸如什么大众=福士，斯巴鲁=富士，SAAB=绅宝，迈凯伦=麦拿伦，马自达=万事得，路虎=路华，兰博基尼=林宝坚尼，捷豹=积架，菲亚特=快意，路特斯=莲花，阿尔法罗密欧=爱快罗密欧等等等等，就不一一而谈了。
工厂到手，公司成立。
接下来自然是招聘人才，开始设计玩具，然后生产。
招聘的人才，除了奥迪双钻公司以外，耀祖投资这边一样要招人。
作为母公司，耀祖投资以后要涉及的行业会非常多，需要的人才也多种多样。
吴耀祖可不想以后，每次收购公司都带着一票汇丰银行的人去。
不过在事业草创时期，并且和汇丰关系很好的情况下。
他当然也不会傻乎乎的弃汇丰这条捷径而不去用，正好可以让香江汇丰银行的高级客户服务部，增加部门的业绩。
毕竟他每一次请汇丰的人出动，都是要给汇丰银行钱的，收费很很不低。
不过好在这些业绩，最后都落在乔琳琳这个他的银行经理身上。
乔琳琳又是他重生以后，拿下的第1块“田”。
这么一来一回，也算是肥水不流外人田！
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