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这个方案还比较有信心的。”
戴誉翻身面对墙壁，小声嘀咕：“在这方面，大家担心的好像都差不多，所以厂长和谭总工才将试验顺序调换了。先提前进原型机的水试验，庆当天再做第次陆试飞。”
“姜还老的辣呀！”黄轩感慨着重新躺回简易床，“这样就稳妥多了！哪怕水面试验有问题，也能给咱们留出些改进的时间。”
后面的事情果然如二人预料的般，静力试验和军代表的整机验收都顺利通过了。
九月中旬的时候，二机厂将十三号机的原型机运去了距离滨江市二十公里的近江水库，接下来将近半个月的时间，都要在水库这边进水滑试验。
由于水飞机的特殊性，进水试飞时需要选择水面开阔且平静的水域。
近江水库算距离二机厂最近的处符合条件的水域了。
二机厂的高层领导，以及十三号机项目的核心人员，都随着原型机来到了近江水库的岸边。
望着不远处静静矗立的庞然大物，所有参与者都难以抑制心中紧张和激动。
尤其戴誉和黄轩。
们最早接触新型水飞机项目的人，从气动所的气动布局方案小组到二机厂的设计室，整整两时间，们都在做着件事。
虽然前的静力实验和地面试验也很有意义，但那与真正的下水滑和飞向蓝天两码事。
今天这场水面滑试验，就像次让人既抗拒又期待的模拟考试，这才真正检验们这两工作成绩的第个正式考试。
戴誉主动前，对正在做滑试验准备的试飞员任峻鼓励道：“我对十三号机的安全性十有信心，会儿试验开始以后，你按照咱们平时模拟的飞动作进就可以。这次不用天，难度相对比较简单。”
任峻点点头。
带着试飞组的成员在二机厂学习了三个月，甚至连静力实验和地面试验都做了观摩，基本已将飞机的性能摸透了。
戴誉将个照相机递给，笑道：“先保证几项滑动作的完成，有余力的话，麻烦拍下双侧机翼和浮筒在滑时的状态。试验完成以后，我们可能还要根据实际情况对浮筒进调整。”
任峻接过相机攥在里，对众人敬了个军礼，就毅然转身，带着机组成员登入了机舱。
这个非常普通的日子，阳光懒洋洋地洒下来，滨江市里的人们照常班学，忙忙碌碌。谁也不曾想到，在距离们二十公里外的近江水库边，架意义非凡的水陆两栖飞机，即将完成与水面的第次亲密接触。
厂里早就组成了试飞工作领导小组，谭总工作为副组长，在试飞指挥室下达了水面试验开始的指示。
四台发动机启动，飞机从岸点点滑，稳稳地滑进水里。
白色的船型机身在水面缓慢滑了段距离，任峻检查了机身的各项工作情况，确认无误后，便开始给飞机加速了。
今天的试验任务进水低速和中速滑，检查飞机的水密性，气动力和水动力特性，以及操控的稳定性。
涡桨发动机中速运转，飞机逐渐克服粘滞阻力，让机头稍稍扬，路劈波斩浪，激起翻涌的浪花。
刘小源看着眼前的幕，时没控制住己的情绪和音量，在飞机的轰鸣声中大喊：“戴誉哥，咱们的水面试验算成功了吧？”
戴誉的眼睛紧盯着正在水面滑的飞机不放，点点头：“目前看来还不错，如果能直保持这个水平直到平稳岸，就基本稳了。”
最起码，事先做好的那些最坏的设想都没有出。
岸的人再没人发出什么声音，大家都在屏息待着原型机的凯旋归来。
直到飞机顺利岸，任峻和梁添意气风发地从驾驶舱门口跳下来，人群里才爆发出压抑了许久的掌声和欢呼声！
谭总工也从指挥室里跑出来，给了任峻二人个大大的拥抱。
“任队长，恭喜你们了！虽然还没有天，但这已经新型水飞机迈出的重要步了！谢谢你们这几个月以来为十三号机做出的努力！”谭总工红光满面地，“低速和中速滑只开始，后的半个月我们还要反复进试验。尤其要注意观察高速滑时，水波对发动机和起落架的影响。”
众人齐齐点头。
谭总工对大家勉励动员了番，又扭头对戴誉和动力组长：“明天机械厂那边会有个工程师队伍过来。主要考察发动机的防水性能，顺便对沾过水的发动机做个检修。到时候你们负责接待下。”