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池，最多只能跑七百公里，咱们这都跑了九百公里了！”
虽然是试验环境下跑九百公里，但放到真实场景中，至少也能跑个七百公里以上。
新能源汽车跑七百公里，而且是在真实环境下，这是什么概念？
传统烧汽油的汽车，最远续航也就能跑个一千多公里，油箱小的，甚至只能跑五六百公里。
而这辆样车居然能跑七百公里，从续航上来说，它已经不弱于一般的传统汽车了。
李工虽然心情激动，但还是冷静的问道：“充电时间和充放电次数呢？”
“快充模式下，大概十三分钟充电完毕，充放电次数可达一千两百九十七次。”
闻言，李工倒吸一口凉气。
充放电一千两百多次，这是什么概念？
单程续航七百多公里，充放电一千两百次，意味着电池的总里程，达到了惊人的九十多万公里。
而国内普通汽车的总里程只有区区60万公里，这个数据超了对方一半还多。
更别说它恐怖的充电速度了。
新能源汽车行业要变天了！
这是他此刻的唯一想法。
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