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会导致故障率太高？
他说，便宜还要求啥？正常用没有问题，漏油之类的也好解决，现在各个乡镇都有农机修理点。
我说，哪里有补贴，哪里就有雨后春笋。
他说，也没有想象的那么好干，拖拉机好生产，销售渠道不好铺。
我问，拖拉机现在发动机故障率高不？
他说，过去修拖拉机，主要是修发动机以及液压部分，底盘基本没啥故障，现在正好反过来了，发动机基本都是大品牌，一辈子不出问题，反倒是底盘方面的离合器、齿轮、动力输出轴、半轴等坏的越来越多。
我问，与组装工艺有关不？
他说，不完全是，关键是配件本身的质量，发动机是潍柴的，他们的品控是稳定的，而这些离合器之类的多是一些小厂甚至小作坊生产的，越做越便宜，便宜就对应的质量差，咱做采购肯定是价格越低越喜欢。
我问，这几年国产大马力拖拉机是不是进步非常快？
他说，是的，马力越来越大了，实际上不是这么回事，国产大马力普遍是大马拉小车，就是马力够大，但是对应的底盘以及传动不行，往往拉不起相应马力的农具，现在的国产大马力拖拉机暂时还比不上1990年的进口机型，30年以上的差距吧，还有，就是我们大马力拖拉机的用途太少，只有内蒙古、新疆、东北能用到，而国外呢？基本没有小拖拉机，都是大的。我们现在的拖拉机还不敢使用电控液压系统，一是成本高，二是技术不稳定，而30年前的进口机型上已经普遍使用电控液压系统了。
我问，拖拉机的发展方向是不是大马力？
他说，是的，农村合作社之后就是集约化种植，那么自然就需要大拖拉机了。
我小的时候，别人问我，你长大了干什么？我的回答是，开拖拉机拉地瓜。我从小就喜欢拖拉机，还从行驶的拖拉机上摔下来过，恰好让我娘遇到了，起因就是我在拖拉机上，有人喊你娘在那，我一看，结果摔下去了，我娘抱着我就去了医院，那时也就是六七岁。
后来，我在想，我买路虎卫士可能很大程度也是喜欢拖拉机的映射。
我们本地有个路虎卫士女车主。
也算半个网红。
粉丝很多。
前些日子，我看到了她的另一面，就是她发飙了，有人在评论牧马人比路虎卫士强太多，就在她抖音下面评论的，结果她跟人理论起来了，后来都用上了“SB”一词。
我在想，其实不回应就好。
要么，直接拉黑。
你要有个原则：我的地盘我做主，你的地盘你做主。
为什么不敢做主？
是生怕别人指责：这个人肚量太小，动不动拉黑。
拉黑你怎么了？
就是不喜欢你怎么了？
牧马人、路虎卫士、LC76，我都拥有或拥有过，可以这么讲，最舒适、最好开的是牧马人，毕竟是现代科技、有自动挡，功能也多，配件也全。
路虎卫士与LC76完全是情怀车，30年前的内饰风格，最简单的传动系统，我们总迷信一句：越简单的越可靠。
不完全对！
路虎卫士真的比路虎揽胜可靠吗？
反了，路虎卫士一点都不可靠。
是被谁神化的？
喜欢这个车而没拥有过的车迷。
LC76也是如此，但是LC76要比路虎卫士强，稳定性强太多，很多车主都是从路虎卫士那边转过来的。
但是！
路虎卫士有近半数的是女车主。
LC76呢？
全国500位车主，没有一个女的，而且没有年轻的，我就算里面的小鲜肉了，要想当网红，占领情怀高度，牧马人泛滥了，LC76只能吸引大叔，能全收割的只有路虎卫士，特别是女的开，太过瘾了。
前提是，你能接受柴油味、巨难开的手动档、没有安全气囊。
我在高速上很少跑80以上。
跑快了，有两个问题：
第一、感觉随时要翻。
第二、整个车内都跟火炉似的，里面的防滚架都烫人。
我觉得要想收割女粉丝，还是要玩MINI，不要选普通版，最差也要选CLUBMAN，若是再有味道一点，选JCW版。
对于没有才华的人而言，车还是最有穿透力的社交道具。
这就如同从黄冈归来的大妹子不允许老公换车是一个道理，理由是什么？你社会阅历太浅，再开个二三十万的好车，我还能管住你吗？那些娘们都往车上钻。
这样的好事，为什么我没遇到过？
难道非逼我买辆东方红吗？！
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特别说明：
文章为有偿
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