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歼20在气动设计上有很大的不同。
歼10在气动布局上具有鲜明特点，采用近距耦合鸭式气动设计，主翼为三角中单翼，切尖三角翼位于进气道上方机身，矩形带附面层的进气道位于机身腹部，进气道与机身之间有加强筋。
歼20则采用双激涡流升力体边条翼鸭式气动布局，全机周身拥有多种低可侦测性设计，如呈五边形的机头、切尖外倾斜双垂尾，带锯齿边空中受油管收纳舱、弹仓和起落架仓舱门等。
此外，歼20采用镀膜整体式座舱，拥有一主两副3个隐形弹仓，分别位于机身腹部和侧边，特别是侧弹仓采用外翻式设计，导弹弹出后弹仓可以闭合，不会提高雷达反射面积。
这种设计具有独创性，比f22“猛禽”战机更加先进。
除此之外，歼10和歼20定位完全不一样。
歼10是典型的三代中型多用途机，其采用单发设计，歼20则属于典型4代双发重型战机并且具有优异的雷达隐形能力。
总的来说，歼20是一款典型空优战机，高突防+大航程+大载弹量特点鲜明，以高速突防、远程打击为重要使命，主要目的是为撕碎对方防空网，掌握战场制空权。歼10战机则基于防御而研制，是防空任务的主力。
对于一个骨灰级的军迷来说，何枫对这些还是非常的了解的，而除了他之外，这个世界的其他人根本还不知道这些事情。
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