贴。从战机开车到落地的这段时间，以小时为单位计算补贴。所以塔台有个岗位叫计时员，就是专门负责计算这个时间的。事关飞行员的切身利益，马虎不得。
是什么迫使李战在校期间在训练基地期间玩了命去训练付出比别人更多的努力从而有现在的成绩？
是贫穷。
是拉杆费。
他入伍之前，家里真真的是一穷二白，李响上大学第一年的学费都是借的。他入学既入伍，虽然扛学员肩章，工资不高，但对当时的家里来说简直是雪中送炭。后来开始飞初教了，有了拉杆费，虽然只有教员的一半，但却是一笔不小的收入。于是在训练基地的时候，他想尽一切办法飞，只要人在战机里，差不多就是有拉杆费的。就这么着，他的飞行小时几乎数倍于其他学员。
可以这么说，迫使李战奋发图强早日单飞早日上战备的现实压力是家里经济差，而上天能够得到每小时三百元钱的拉杆费。一般每人一年飞二百小时左右，他是奔五百小时去的，因为这样一年能拿一万五！
再一个，他一心要飞三代机的主要现实原因是——三代机的拉杆费高！SU-27的拉杆费是歼-7的三倍！一想到张雪阳那个有钱的王八蛋能飞三代机，而自己这个穷光蛋只能飞歼-7，李战心里就不平衡了。
除了前面给家里汇的几万，存折里的十万块就是这么攒下来的。参军五年多赚了十几万，看似挺多，实则对于一名飞行员来说，实在是寒碜得很。
首付十万应该是够了，他如是想。大国战隼最新章节就来小疙瘩网址：Www.xgeda.Com
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