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星际科技供应商 第209章 低空空域的开端(2/2)

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2023.07.20重大通知:
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    别说这些看热闹的网友了,就连章洋都非常重视这次的实验,他现在也在西郊通用机场,只不过是没有在媒体面前露面罢了!

    “这架飞机所有的支撑体材料全部用上了13%的星科合金a型材料,36%的星科合金b型材料,这次的实验目的主要是收集数据,我对这个外壳有信心,五百到一千米的高空失去动力直接坠机,机体连变形都不会。”

    章洋对身边的技术人员交代道:“但是,集体不会变形不意味着机体内部的乘员不会受到伤害。不过,我们有这个基础,接下来想要保护机内乘员就简单的多了、顺理成章的多了。”

    “所以,这次我们的主要任务是收集核心数据以及思考怎么在这种情况下保障机体内部乘员的人身安全不受到较大伤害。我们也知道,国家在去年制定政策全面放开了一千米一下的低空空域。”

    “建筑物一般没有超过八百米的,国内超过500米的都非常少。所以,八百米到一千米的区域是我们的飞行安全区。大多数地区,五百米以上就是安全区域。我们的小型私人载客飞行器的主要活动空间也是五百到一千这个高度区域。我们必须保证在这个区域内的飞行器绝对安全,包括遇到极端情况下的机内乘员不受伤害。”

    “当然我知道,这是一个艰巨的任务。也有人可能认为,即便是汽车,在出现重大交通事故的时候也不能保证乘客绝对不受伤害。是的,别人是这样,汽车是这样!”
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