安立东接过来两三笔就画了一张山形图，然后在上面圈了几片地方出来：
“这些地方应该是适合种楠竹的，我们打算主要发展这边一块，育林、产笋都行。
竹子成材以后，我们可以从这一处溜开一条小点的滑道，把楠竹直接从山上溜到青山河里，再扎成竹排……
只要运出山，这些楠竹就能卖上价了，竹木家具也好，一次性的筷子也好，我觉得楠竹的销售市场前景还是很不错的。”
青山河就是穿过大柳村的那条小河，青龙山半山腰开一条小小的滑道出来，够把楠竹一根根溜下去就行的那种，工程不大，人力完全可以做得出来。
溜下去以后就是河里了，再扎成一只只的竹排，顺水放下去，只要首尾各有人接应着，可以用很小的成本把这些楠竹运到下游的村子，再从那里装车运走。
如果大柳村那里不建水库，那安立东就只能用这种办法了。可安立东记着不用两三年，等青龙山上的竹林长起来的时候，水库就会开建，公路就会拉通。
到时候不管是走水路还是走公路，把山里的东西运输出去根本就不算什么难事；所以，要想富，先修路，这句话实在是至理名言呐……
但是现在林贤峰正好问到，安立东脑子一转就把这种原始方式给说出来搪塞了。
这办法别看嘴上说得轻巧，实际操作起来也是有些麻烦的。
特别是经历过上辈子那种快速的物流，安立东根本就没把这种费时费力的方法看在眼里，但是他总不能说他是重生来的，知道后世的发展轨迹吧？
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