2023.07.20重大通知：
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了决定作用,这一点几乎是勿庸置疑的。这种看法并不是要贬低步兵师。步兵师在次后依旧充分发挥了威力,但在对印度之前的战斗中,他们却无用武之地。
整个战局决定于对装甲兵的运用,这实质上是互相对立的两种流派在运用装甲兵的原则上的斗争。英国的军事首脑还是沿袭第一次世界大战的原则,他们把战车平均分配在整个战线上使用,尽管他们的精锐师参加了战斗。
中**队的战车指挥官们则认为,战车应当集中使用。据此,在主攻方向集中了中国两个装甲军和一个摩托化军。中国的军事理论认为战车只有一种用法,即大规模集中使用。
而英军指挥部并没有认同这种理论,而且没有积极采取对策。
甚至在中**队突破德里防线以后,英军将领来仍然没有能够集中他们的坦克以及火炮。在战场上,英军的坦克战术也实在过于死板,而且流于形式。
中**队的战车军和装甲师不只是训练有素,拥有上等的通信器材,而且各级指挥官都充分理解到,必须在前线直接指挥战车部队。这样,他们就可以及时利用战车战所带来的多变的情况和有利战机。
当然,虽然中**队十分器重战车,但中国的将军认为,战车没有摩托化步兵和炮兵的积极支援是寸步难行的。
第1装甲集群军集团重新在印度发起进攻。
8日,在几处同时突破勒德兰防线;第2装甲师占领巴伦布尔,分割了温迪亚山脉所有英印部队。第2集团军的右翼占领了瓜廖尔地区,英印联军在这一地区的抵抗很快就被粉碎了。
11日,英印联军军开始由温迪亚山脉撤退,但为时已晚中**队装甲部队很快就切断了它的所有退路。正当这些决定性的行动顺利发展的时候,英军则在通往温迪亚山脉的接近地上构筑防御阵地。
12日,一切情况已经明朗,在温迪亚山脉英印联军面临的灾难已成必然
占领瓜廖尔以后,我第8军奉命在温迪亚山脉的两侧进攻,并占领博梅尔,从而切断中部地区英军和印军的退路。
第2装甲师开始攻击。
有炮火支援的敌军占领着山脊,我第2摩托车营已被阻于英军阵地前的浓密灌木林中。敌人伪装得很好,我们的支援炮兵找不到目标。
中**队的增援部队已经调上来,它们是第第2营和一个工兵连。这里是大起伏地,到处是茂密的灌木丛,极不便于战车通行,战车只能沿道路行进,而侦察得知,道路早已布了雷。
经过详细侦察以后,中**队指挥官判定,只有以步兵实施深远的迂回才有成功希望。
温迪亚山脉山坡上的地形简直坏极了,步兵都会望而生畏。但是,也正因为这样,敌人的防御也未必很坚固。据此,战车只是虚张声势,并不出动,以火力掩护步兵行动。
在战车火力掩护下,第2摩托车营编好队形,没有乘车,徒步出发了,准备完成深远的迂回行动。随后跟进的是第第2营。该营向更右边插过去,在到处是灌木丛、乱石,并被沟壑隔绝的生疏地形上,进行艰苦卓绝的行军。在夜暗中,只留下一个工兵连守卫火炮和战车。
114日早晨,我步兵平素一丝不苟的训练和强壮的体魄显示出了力量。这时,当面敌人出现了要撤退的征候。
中**队指挥官立即令战车前进,不顾地形艰险,追歼敌人。我摩托车分队攻打印军部队的左翼,步兵则由右边绕到敌人阵地后面,出敌不意地攻占了这块阵地。敌人仓惶向南逃窜,抛下了重武器、运输车辆和装备。
步兵一夜的行军,已经筋疲力尽,追击成了问题。眼下又不能让战车和汽车去走那些马拉大车走过的小路。那些还有点体力的人,被派去侦察由东面接近敌人路线。
这时工兵已开始大规模的爆破,以便为战车开辟一条道路。
14日中午,两个战车连抵达温迪亚山脉的谷口。这是一个非常狭窄的峡谷,两边峭壁参天,埃达沃河在当中奔流而下很难过河,因为没有桥梁,而且架桥器材还没有运到。
一个战车连沿着铁路线细心地寻找能过河的地方。他们被告知说,千万不能一个紧挨一个地穿过狭窄的通路,否则只要英军打几发炮弹,就可以给他们造成很大的损失。起初,沿着路轨走,还算顺利,因为第一个隧道完整无损。第二个隧道中问部分已经被炸塌,战车不能继续前进。
经过仔细侦察发现,埃达沃河中问有个地方还露出一块小土地,估计战车可以在这里徒涉渡河!有最新章节更新及时
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