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式战斗机已经成为了太平洋战场上美军航空兵新的主力，无论是陆基式还是舰载式在实战中都取得了很好的战果。该型飞机是美军根据太平洋地区的复杂气候条件而专门设计制造的，是美军第一款真正意义上的战斗轰炸机，综合性能比P-“雷电”战斗机还要好，巡航飞行高度一般在8000高空，战斗时能爬升至12000超高空，最高速度可达每小时700里以上，F4U战斗机为B-29战略轰炸机提供护航是最适合的。
米歇尔上校的战斗机群采取传统的护航办法，由35架P-47“雷电”战斗机在机群前面领航飞行，而98架F4U.批，分别在战略轰炸机群的两翼下方的空中护航，整体上战略轰炸机群处于严密的保护之中。而由于B战略轰炸机的体积庞大，飞行的灵活性相对差一些，因此B-29飞机机与机之间的距离要比普通的轰炸机要来得远一点，机群较为松散，在空中以半月形的队列飞行，几百架飞机所构成的庞大机群，就如一大片的流云，遮天闭日地在8000的高空迅速地移动着。
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这次远程战略轰炸机群的飞行路线，几乎是沿着从关岛至东京的直线航线来飞行，虽然是直线飞行但距离也在2000里左右，这比起欧洲战场上从伦敦飞往柏林的战略轰炸航线还要长得多。从军力上来说，美国并不是一个陆军强国，而是一个海军强国，因此美军能单独同日本作战，而必须同英国及苏联同盟对方德国。自从二战全面打响后，美国的航空兵作为军中的第三力量迅速崛起，其扩张速度远超陆军和海军45年的时候美军航空兵已经在整体战斗力上超过了所有的对手，无论是敌人还是盟友。
“我是大笨鸟，所有参战机组注意了，提高战斗警戒，准备飞越日本外海防御岛链。”战略轰炸机群飞行了一半的路程时，鲍尔准将就通过美军无线电频道向机群下达了戒备命令，日本外海防御岛链指的就是硫黄列岛与小笠原群岛一线。
“我是飞天侠，战斗机群立即进入战斗状态。”从关岛飞到小笠原群岛已经快到美军参战战斗机的作战最大半径，只要协助B-29战略轰炸机安全穿越这条日军外海防线，米歇尔上校的任务就算完成。
小笠原群岛和硫黄岛一样，在近三个月来已经连续遭受到了美军轰炸机的连番轰炸，不过由于该岛也是日军的主要外海基地之一，岛上筑有掩体机库，每次遭受美军的轰炸过后，都能在短时间内恢复岛上机场的运作，对美军的威胁毫不亚于硫黄岛。这个时候硫黄岛上的三个机场就算不被美军占领也不能起飞战机了，美军机群在飞越该日本外海防线时，主要提防的是小笠原群岛上的日军飞机。
除着米歇尔上校的命令下达，在机群前面开路的35架P-47“雷电”战斗机，立即降低了空中飞行的高度，从8000高空逐渐下降到斗高度，并进一步分成了三个分队，向小笠原群岛方向实施警戒
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