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来。这时他看到贺新明的飞机快速向地面下降，立刻一改往日细声慢语，不急不忙的指挥语调，快速而急促的喊了起来：
“725，加油门，拉杆，复飞！”
地面观摩的教学员看到飞机吓人的动作，也在喊“复飞”，尽管他们的喊声空中的贺新明听不见
复飞是飞行员处理着陆特殊情况的最后一招，兵书上讲“三十六计，走为上计”。当一次不能正常落地时，加油门重新飞起来，找出原因，再按照动作顺序重新做一次，就可以改正错误。
“复飞，复——”
指挥员第二个“复飞”的飞字还没有讲出口，意想不到的情况发生了。
空中飞特技的张志宏和林教员，听到塔台指挥员急促的指挥声，预感到放单飞的飞机出现了特殊情况。特别是林教员，最了解王副大队长的性格，没有极特殊的情况，他的指挥语调是不会这么急的。甚至隐隐约约还能听出了声音有些颤抖。
“744，我们不做动作了，准备返场吧，你听725单飞可能有问题。”林教员通过机内通话告诉自己的学员。
“744明白！”
对于刚飞了几个小时的张志宏来说，对教员说的可能有问题还不是十分了解，但也隐隐约约感到了不是小事。
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