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瓦。并列双舵。
采用重油煤炭混烧锅炉，正常情况下燃煤，需要高速航行时，向炉膛内喷洒重油助燃，以获得更高的蒸汽蒸发量。煤炭存放于舰体舷侧以及穹甲上的煤仓中，重油则储存于双层底中
龙权级与环球航行：
“龙权”、“龙渊”两舰建成后，作为对美国大白舰队的回应，于1911年结伴进行了一次环球航行。先后访问了新加坡、巴达维亚、开普敦、达喀尔、直布罗陀、君士坦丁堡、雅典、里斯本、朴次茅斯、威廉港、纽约、哈瓦那、里约热内卢、布宜诺斯艾利斯、瓦尔帕莱索、旧金山、檀香山、横滨。
1911年6月24rì两舰参加了英王乔治五世加冕庆典的阅舰式。6月21rì，“龙权”与“龙渊”二舰同各国前来参加阅舰式的军舰以及英国皇家海军的舰队，全部在朴次茅斯港外南面2.2海里处的斯匹赫德水域集结完毕。6月24rì，乔治五世国王偕王后在斯匹赫德水域校阅多国舰艇编队。据英方宣称，此次校阅参与国之多，舰艇之众，军容之盛，为英国历史之最。是rì上午11时许，乔治五世国王与玛丽王后在第一海务大臣的陪同下，与各国所遣专使及本国阁员并皇家贵族，乘着大型豪华游艇3艘，自朴次茅斯港徐徐驶出。当3艘校阅艇驶出朴次茅斯港口时，英国皇家海军旗舰首先施放礼炮一响，接着，所有参阅舰艇按规定时间间隔，同时鸣炮21响。霎时，隆隆炮声响彻碧海，滚滚硝烟弥漫蓝天。英王乘坐校阅艇一一校阅军舰，每到一舰，该舰乐队高奏英国国歌和本国国歌，官兵肃立致敬。一俟奏乐完毕，官兵们一齐挥动军帽，三呼“hurrah！”(万岁！)乔治五世国王与玛丽王后神情怡然，频频挥手含笑答礼。壮观的海上校阅式进行了1小时20分钟。体型巨大，烟囱众多，桅杆高耸的“龙权”级战列舰吸引了众多目光，为中国赢得了极高的声誉，英国报纸称之为sailfish（旗鱼）。据军史砖家考证，后来英国建造伊丽莎白女王级高速战列舰的原因，在一定程度上也是受了中国“龙权”级战列舰的影响。
总结：
“龙权”级战列舰的设计受了库尼贝蒂概念很大影响，并参考了无畏号的设计。在设计建造过程中综合运用了各国的技术，融入了华夏国海军自己独特的思考。可说是华俄战争之后，中英关系冷却，中德关系迅速升温，中国自身在自强求富思cháo的感召下，对无情的世界做出的独特回答。史司对“突击”“冲锋”这些个带有勇猛sè彩的词具有好感，所以他把这种与之前战列舰风格迥异的快速战列舰称为“突击战列舰”，又暗合古语“一夫突击，三军莫当”[s**44注：历史上德国人把他们的前无畏叫做战列舰（linienschiffe），无畏舰叫大型战列舰（groszlig;linienschiffe）]
尽管以事后诸葛亮的观点来看，“龙权”级战列舰或多或少有些瑕疵，但如同史司在《华夏共和国造舰史1900－1949》中写的那样：“在设计建造‘龙权’级战列舰的过程中，我们遭遇了很多困难和纠结。解决这些问题的技术积累储备，知道怎么做会成功，怎么做会失败，以及为何成功？为何失败？这些经验教训海量的数据资料，才是奠定工业强国地位的基石，才是真正的王霸之资！”“龙权”级战列舰的设计建造，锻炼了中国舰船设计建造队伍，培养了一大批舰船设计的杰出人才，引进了国际先进技术，积累了丰富的宝贵经验。对后人来说，也许，这才是“龙权”级战列舰曾经存在的最大意义吧。
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